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加拿大丰田用户在行动
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QT网 qtnews.net 来源：李牧 时间：2010-03-11 Tag：
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丰田召回门是在美国朝野全力打击下不可收拾的。目前以国家姿态介入的，除了美国和日本政府，召回影响范围仅次于美国的加拿大政府也有议员要求举行听证。而加拿大丰田用户，也终于继美国用户之后开始集体诉讼。
目前有156名加拿大丰田用户，以丰田汽车的油门电控系统有设
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【QT网】丰田召回门是在美国朝野全力打击下不可收拾的。目前以国家姿态介入的，除了美国和日本政府，召回影响范围仅次于美国的加拿大政府也有议员要求举行听证。而加拿大丰田用户，也终于继美国用户之后开始集体诉讼。
目前有156名加拿大丰田用户，以丰田汽车的油门电控系统有设计缺陷为理由，提出集体诉讼。
CBC（加拿大广播公司）详细报道了集体诉讼案的一名当事人莎莉?麦当劳（Shirley MacDonald）。这位76岁的老太太去年夏 天的一个星期天，驾驶2004年产的丰田Echo汽车去教堂，汽车忽然加速，刹车完全无效，最后撞进一户人家的花园顶到一棵大树上才停下来。 安全气囊弹出来，打伤了她的胸部，击碎了眼镜。
警方对事故的鉴定是，麦当劳驾车不当，误踩油门当刹车。报废的车辆驾驶室中，油门踏板 扣在地板上，明显没有弹起来，但警方没有做进一步鉴定。保险公司根据警方的结论拒绝理赔，她支付了撞击居民花园造成的损失，重新买了新车，但她不能再开车 了。加拿大卑诗省政府交通部宣布没收了她的驾驶执照，认为她年纪太大造成了车祸，她的认知能力或是身体机能衰退，不应该继续驾驶。
麦 当劳继续抗争。半年之后的今年2月，卑诗省交通部重新发还了她的驾照，这至少等于承认她的驾驶能力是没问题的。卑诗省官方的汽车保险公司重新开始调查与丰 田车有关的一批积案。丰田加拿大公司目前拒绝就此类案件接受媒体采访，丰田总公司坚持油门电控系统是健康的，有问题的仅是刹车踏板和地板垫。
加拿大集体诉讼能否被法庭接受，目前尚未可知。如果法庭不受理，官司就打不了。麦当劳并没有狮子大开口，她仅仅是要求赔偿车祸直接损失。政府发还她的驾照，依据是她的医生证明她仍有驾驶能力，车祸事故的警方鉴定并没有更改。
麦当劳一案表明，即使在丰田召回门闹到目前的地步，车祸当事人仍然很难证明不是自己驾驶不当引发了重大车祸。
美国国家高速公路安全委员会称，美国有52人死于因丰田汽车油门踏板引起的车祸，但从司法角度这些案件并未审结。
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